“타이어 터져도 시속 48km”… 미 해병이 직접 타 본 한국 장갑차 K808 백호, KMEP 한미 해병대 연합훈련 현장

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2026년 3월 한미 해병대 교환훈련 KMEP 26.1에서 미 해병대 제12연안전투팀이 한국 해병대의 K808 백호 차륜형 장갑차 훈련을 받았다. 런플랫 타이어, 수상 주행, 페루 수출까지 K808의 제원과 특징을 정리했다.

KMEP 26.1 훈련장의 K808 백호 차륜형 장갑차 두 대
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한국 해병대의 8륜 차륜형 장갑차 K808 ‘백호’ 뒷문에서 미 해병대원들이 쏟아져 나왔다. 2026년 3월 한미 해병대 교환훈련(KMEP) 26.1 기간 미 해병대가 한국산 장갑차에 직접 올라 탑승·하차 훈련을 한 장면이다. 미 국방부 영상 배포 서비스 DVIDS가 이 훈련 영상을 공개했다.

KMEP 26.1… 미 해병 제12연안전투팀, K808 백호 훈련

DVIDS 영상 설명에 따르면 미 해병대 제3해병사단 제12해병연안연대 소속 제12연안전투팀(12th LCT)과 한국 해병대는 2026년 3월 14일 경북 포항 수성리 일대에서 K808 백호 차륜형 장갑차 훈련을 했다. KMEP는 한미 해병대 부대가 함께 훈련하며 연합 능력을 높이는 연 2회 정례 교환훈련이다.

공개된 영상에는 한국 해병대 교관이 제원 안내판 앞에서 장갑차를 설명하고, 미 해병대원들이 조종수 해치와 사수석에 앉아 보거나 뒷문 램프로 차량에 오르내리는 장면이 담겼다. 이어 하차 직후 사주 경계를 하며 전개하는 훈련도 이어졌다.

한국 해병대 K808 백호 차륜형 장갑차 행렬
줄지어 선 한국 해병대의 K808 백호 차륜형 장갑차 · 영상 캡처: 미 해병대(Cpl. Rodney Frye) / DVIDS (퍼블릭 도메인)

같은 KMEP 26.1 기간인 3월 31일부터 4월 2일까지는 경기 포천 로드리게스 사격장에서 한미 해병대 대항군(force-on-force) 훈련도 진행됐다고 DVIDS는 전했다.

영상: 미 해병대 Cpl. Rodney Frye / DVIDS (퍼블릭 도메인) — KMEP 26.1 K808 백호 훈련 B-roll

K808 백호는 어떤 장갑차인가… 제원 정리

K808은 현대로템이 개발한 8×8 보병전투용 차륜형 장갑차다. 2012년 체계개발이 시작돼 2016년 개발을 마쳤고, 2018년 3월 육군 25사단과 37사단에 처음 배치됐다. 무한궤도 대신 바퀴 8개로 달리는 만큼 포장도로에서 빠르게 기동할 수 있다.

  • 전투중량: 약 20t (현대로템 기준, 2016년 방위사업청 자료는 17.5t)
  • 엔진: 420마력 디젤, 자동변속기(전진 7단)
  • 최고속도: 시속 100km, 수상 시속 8km(워터제트 수상추진장치)
  • 등판·장애물: 종경사 60%, 횡경사 30%, 수직장애물 0.5m, 참호 1.5m 통과
  • 탑승: 승무원 2명과 보병 9~10명(자료마다 차이)
  • 무장: K4 고속유탄발사기 또는 K6 중기관총 등
K808 백호 장갑차 뒷문으로 탑승하는 미 해병대원
K808 뒷문 램프로 탑승하는 미 해병대원들 · 영상 캡처: 미 해병대(Cpl. Rodney Frye) / DVIDS (퍼블릭 도메인)

“펑크 나도 달린다”… 런플랫 타이어와 공기압 자동조절

K808의 가장 큰 특징 중 하나는 런플랫(run-flat) 타이어다. 총탄이나 파편에 맞아 타이어가 손상돼도 계속 주행할 수 있도록 만든 특수 타이어로, 국방일보는 K808의 런플랫 타이어가 파손 시에도 시속 48km로 1시간 이상 달릴 수 있다고 소개했다. 여기에 노면 상태에 맞춰 타이어 공기압을 자동으로 조절하는 공기압자동조절장치(CTIS)가 달려 있어 도로에서는 공기압을 높여 고속으로, 모래밭이나 진흙에서는 공기압을 낮춰 접지면을 넓히는 식으로 달릴 수 있다. 바퀴마다 독립 현가장치가 적용돼 야지 승차감도 좋은 편이라는 평가다.

하천을 만나면 차체 뒤쪽의 워터제트로 물 위를 이동할 수 있다는 점도 상륙·도서 작전을 주로 하는 해병대 입장에서 관심이 가는 대목이다.

K808 장갑차 뒷문에서 하차 전투 훈련하는 미 해병대
K808 뒷문에서 내려 하차 전투 대형을 갖추는 미 해병대원들 · 영상 캡처: 미 해병대(Cpl. Rodney Frye) / DVIDS (퍼블릭 도메인)

첫 해외 수출은 페루… 30대 약 6천만 달러

K808은 2024년 처음 해외 시장에 진출했다. 현대로템은 2024년 4월 30일(현지시간) 계약자 STX가 페루 육군 조병창(FAME)의 차륜형 장갑차 공급 사업 우선협상대상자로 선정됐다며 K808 30대, 약 6천만 달러 규모라고 밝혔다. 연합뉴스는 1차 30대를 시작으로 최대 120대까지 공급 계약이 가능하다고 보도했다. 같은 해 11월에는 현대로템이 페루 조병창과 K2 전차·차륜형 장갑차 등 지상무기 총괄 협약을 맺었다.

정리

  • 훈련: KMEP 26.1, 2026년 3월 14일 포항 수성리, 미 해병 제12연안전투팀과 한국 해병대
  • 장비: K808 백호 8×8 차륜형 장갑차(현대로템), 최고 시속 100km·수상 8km
  • 특징: 피격 시에도 시속 48km 주행 가능한 런플랫 타이어, 공기압자동조절장치, 워터제트
  • 수출: 2024년 페루 30대(약 6천만 달러) 첫 해외 수출

참고: DVIDS 영상 1001665 설명(2026.4.5 게시)·1003602 설명, 현대로템 제품 정보·보도자료(2024.5.2), 국방일보(2019.5.13), 연합뉴스(2024.5.2), 매일경제(2024.5.2), 글로벌이코노믹(2024.11.18). 이미지: 미 해병대 Cpl. Rodney Frye 영상 캡처(DVIDS, 퍼블릭 도메인). 영상: DVIDS.

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